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Affichage des articles du juillet, 2019

Vous ne pouvez pas effectuer un alignement de précision sur des bases imprécises !

Alan Garbers de Johnson Controls International a contacté l'un de nos collègues américains à propos d'un problème d'alignement et a demandé conseil. Voici une version condensée de son email : " Un client loue des refroidisseurs portables et du matériel connexe. Ils ont construit un patin de pompe portatif de 125 HP avec une pompe Bell & Gossett sur un VFD. J'étais là pour mettre les machines en service et j'ai remarqué qu'ils utilisaient des cales de taille A sous le coin de chaque pied de moteur. J'ai mentionné que cela pouvait causer un problème de pied mou. Ils m'ont dit que le technicien avait du mal à aligner la pompe et le moteur. J'ai bêtement déclaré que je pouvais faire mieux et ai proposé de réaliser un alignement. Une fois que j’y suis entré, j’ai réalisé à quel point j'avais mordu : La plaque d’acier a une épaisseur de 1”, ce qui semble mince lorsqu’un moteur de 125 HP et une énorme pompe sont supportés. Ils n’ont p

Quelle taille choisir pour mes cales de réglage ?

Un de mes collègues a récemment reçu un appel d'un client qui a demandé : "Quelle est la bonne façon de dimensionner les cales sous les pieds du moteur ?" En d'autres termes, si le pied fait 6 pouces sur 4 pouces carrés, quelle devrait être la taille de la cale ? Excellente question ! Et je ne savais pas trop comment répondre. J'ai toujours essayé de choisir une cale qui représentait au moins 50% de la surface du pied, et plus chaque fois que c'est possible. Mais je n'avais pas de données empiriques à l'appui, alors j'ai fait quelques recherches. Certains fabricants de cales (Lawton et Accushim par exemple) évaluent la taille de leurs cales en fonction de la puissance ou de la taille du châssis du moteur qu'ils supportent . Ainsi, si vous utilisez un moteur de cadre NEMA standard, vous pouvez rechercher la bonne cale de taille pour votre application. Mais toutes les machines ne sont pas conformes aux spécifications de la NEMA. Donc