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Comment minimiser les risques de pied boiteux ?

Oui, minimiser les effets négatifs du pied boiteux, c'est à la fois possible et souhaitable !  Bien qu'il puisse être difficile de se débarrasser complètement du pied boiteux, il peut généralement être réduit à quelques millièmes de pouce si les techniques suivantes sont utilisées.
PRÉPARATION ET PROPRETÉ : NETTOYER !
Si vous retirez le moteur, essuyez les pieds avant de le placer sur la base. Essuyez également la base. N'hésitez pas à utiliser des cales, des outils et des mains propres pour procéder au nettoyage de votre moteur. Si vous ne pouvez pas retirer le moteur, utilisez au minimum une brosse ou de la poussière pour enlever la saleté des pieds du moteur. Gardez en tête qu'un grain de sable suffit pour causer un problème !Limez à plat les trous percés pour les boulons de retenue, surtout s’ils sont filetés.Éliminez les bavures, les bosses, les éclats de peinture, etc... (tout ce qui peut avoir l'effet involontairement d'une « cale »).

PLATITUDE DE LA MAC…
Articles récents

Un châssis moteur avec profilé en C

Un bon châssis pompe/moteur doit être conçu pour répondre à des normes spécifiques avec un acier d'épaisseur suffisante (≥ 13mm) pour supporter correctement la masse de l'équipement monté sur le châssis. Un profilé en C est généralement fait d'acier doux d'une épaisseur inférieure (3 mm).

L'acier doux ne supporte pas correctement le moteur et se déforme lors du serrage des boulons de maintien, ce qui entraîne une modification des positions des machines. Cela provoque des contraintes mécaniques lorsque les machines sortent en dehors des tolérances d'alignement. De plus, les appuis du profilé en C ne sont pas plats et parallèles aux pieds du moteur, ce qui peut entraîner divers problèmes de pied boiteux.

Sur une installation de refroidissement, un alignement des arbres a été réalisé sur un groupe moteur/pompe dont le moteur était bridé à un châssis avec deux profilés en C.

Un état initial d'alignement a été révélé :
Défaut de parallélisme de 0,18mm/100mm (1.8m…

Témoignage d'un client : le meilleur moyen de gagner du temps et de l'argent !

Retour d'expérience client du Fixturlaser SMC
Cela fait déjà quelques temps que l'appareil d'analyse vibratoire Fixturlaser Smart Machine Checker (SMC) est sur le marché. En se basant sur nos retours clients, ceux-ci sont très satisfaits et ce fut également le cas pour Mark Macleod, directeur du centre de service Pump Parts Retrofit EMEA sur Sulzer ayant exprimé sa satisfaction pour le travail effectué avec le Fixturlaser SMC à Sulzer (Pty) Ltd (Afrique du Sud).
Témoignage client de l'outil d'analyse vibratoire "Comme vous le savez, Sulzer a acheté la machine Fixturlaser SMC en décembre dernier,
Avant d'avoir la machine Fixturlaser SMC, nous envoyions un ingénieur sur place pour enquêter sur le problème de la pompe, puis il revenait au bureau et rédigeait un rapport de recommandation au client. Cette démarche prenait environ deux jours.
Depuis que nous avons eu la machine, nous n'avons pas encore envoyé d'ingénieur sur le site pour résoudre les pr…

Comprendre l'alignement d'arbre d'espacement

Qu'est-ce que l'alignement d'arbre d'espacement ?
La majorité des alignements d'arbres de précision sont relativement proches les uns des autres lorsqu'il n'y a que quelques centimètres entre les extrémités des arbres de l'entraînement et les éléments entraînés. La qualité de l'alignement rapproché est traditionnellement affichée sous forme d'angle (du conducteur à la machine entraînée) et de décalage (au centre de l'accouplement).
La question est de savoir ce qu'on fait lors d'une situation avec un arbre d'espacement. La réponse est que cela dépend de l'outil que vous utilisez et s'il a une fonction d'arbre d'espacement. Ce qu'il faut comprendre est que l'outil moderne d'alignement laser mesure la même chose quelque soit l'étendue de mesure. En d'autres termes, la condition d'alignement est la même, la façon dont vous corrigez le désalignement est la même (ajustez le pilote jusqu'à ce…

Vous ne pouvez pas effectuer un alignement de précision sur des bases imprécises !

Alan Garbers de Johnson Controls International a contacté l'un de nos collègues américains à propos d'un problème d'alignement et a demandé conseil. Voici une version condensée de son email :

" Un client loue des refroidisseurs portables et du matériel connexe. Ils ont construit un patin de pompe portatif de 125 HP avec une pompe Bell & Gossett sur un VFD. J'étais là pour mettre les machines en service et j'ai remarqué qu'ils utilisaient des cales de taille A sous le coin de chaque pied de moteur. J'ai mentionné que cela pouvait causer un problème de pied mou. Ils m'ont dit que le technicien avait du mal à aligner la pompe et le moteur. J'ai bêtement déclaré que je pouvais faire mieux et ai proposé de réaliser un alignement. Une fois que j’y suis entré, j’ai réalisé à quel point j'avais mordu :
La plaque d’acier a une épaisseur de 1”, ce qui semble mince lorsqu’un moteur de 125 HP et une énorme pompe sont supportés.Ils n’ont pas nettoyé …

Quelle taille choisir pour mes cales de réglage ?

Un de mes collègues a récemment reçu un appel d'un client qui a demandé : "Quelle est la bonne façon de dimensionner les cales sous les pieds du moteur ?" En d'autres termes, si le pied fait 6 pouces sur 4 pouces carrés, quelle devrait être la taille de la cale ?

Excellente question ! Et je ne savais pas trop comment répondre. J'ai toujours essayé de choisir une cale qui représentait au moins 50% de la surface du pied, et plus chaque fois que c'est possible. Mais je n'avais pas de données empiriques à l'appui, alors j'ai fait quelques recherches.


Certains fabricants de cales (Lawton et Accushim par exemple) évaluent la taille de leurs cales en fonction de la puissance ou de la taille du châssis du moteur qu'ils supportent. Ainsi, si vous utilisez un moteur de cadre NEMA standard, vous pouvez rechercher la bonne cale de taille pour votre application.

Mais toutes les machines ne sont pas conformes aux spécifications de la NEMA. Donc, d'aprè…

La nouvelle ère du diagnostic de vibration de machine

Un système intelligent de diagnostic vibratoireFixturlaser Smart Machine Checker (SMC) est un outil de diagnostic portable qui permet aux mécaniciens et aux techniciens de maintenance de vérifier l'état de toute machine tournante en quelques minutes. Il ne nécessite aucune formation ou certification particulière et génère des rapports de diagnostic machine simples et directs, avec des niveaux de confiance et de gravité.

Cet appareil de diagnostic vibratoire inclut une fonction intégrée de configuration de la machine, d’auto-diagnostic et de reporting, éliminant ainsi le besoin d'installer un logiciel sur un ordinateur et de se connecter via Internet pour héberger certaines de ces fonctions, et y accéder. Cela permet une plus grande mobilité et une plus grande flexibilité sur le terrain.


Le diagnostic de machine, plus rapide que jamais
La configuration machine intégrée permet à l'utilisateur de choisir parmi une liste étendue de machines courantes qui ont été pré-construite…